Информация о баллонах

Физические свойства СПГ
СПГ (сокращение от "сжиженный природный газ") состоит в основном из метана. Газ безцветен, безвкусен, не ядовит и не коррозиен. При одинаковом весе СПГ занимает всего 1/625 от объема природного газа в газообразном состоянии. Плотность СПГ составляет 45% от плотности воды.

Плотность СПГ: 0,425-0,46кг/л
Точка кипения: -162℃
Плотность после газификации: 0,6-0,7кг/м3
Высшая теплотворность: 41,5-45,3МДж/м3
Соотношение объемов газ-жидкость: 625:1
Октановое число:130
Температура хранения: -160~-120℃
Рабочее давление: 0~1.0МПа

Перевод единиц СПГ, дизельного топлива и бензина (измеренный с точки зрения теплового эквивалента)
1л (дизель) ≈1,1м3 (природный газ); 1,33л (дизель) ≈ 1,47м3 (природный газ);
1кг (СПГ) ≈1,47м3 (природный газ); 1,33л (дизель) ≈1кг (СПГ);
1л (бензин) ≈ 0,9м3 (природный газ); 1,63л (бензин) ≈1,47м3 (природный газ);
1,63л (бензин) ≈1кг (СПГ)

Перевод единиц расчете на природный газ в жидком и газообразном состоянии

Природный газ Жидкое состояние Газообразное состояние
т Кг м3 л м3
1т = * 1000 2,19 2190 1470
1кг = 0,001 * 0,00219 2,19 1,47
3= 0,456 456 * 1000 *
1л= 0,000456 0,456 0,001 * 0,625
0,68 0,0016 1,6 1

Перевод емкости распространенных баллонов для СПГ для транспортных средств (действующая мощность: 90% от заявленной мощности)

Емкость баллона СПГ для трансортных средств Доступный объем СПГ(л) Доступный вес СПГ(кг) Доступный объем для природного газа в газообразном состоянии при стандартных условиях (м3)
1 0.425 0.62
275л 247.5 105 153
335л 301.5 128 187
375л 337.5 128 187
450л 405.0 172 251

Перевод единиц теплоты сгорания для сжиженного газа, природного газа, дизельного топлива и бензина

Теплота сгорания 1л бензина (вес около 0,722~0,725 кг) равна 7464 калории.

Теплота сгорания 1л дизельного топлива (вес около 0,835кг) равна 9181 калории.

Теплота сгорания 1кг бензина составляет 10296 калории.

Теплота сгорания 1кг дизельного топлива составляет 10996 калории.

Теплота сгорания 1кг сжиженного углеводородного газа равняется приблизительно теплоте сгорания 1,15~1,22 кг бензина.

Теплота сгорания 1кг сжиженного углеводородного газа равняется приблизительно теплоте сгорания 1,12~1,2 кг дизеля.

Теплота сгорания 1м3 природного газа приблизительно равняется теплоте сгорания 0,845кг/1,17л бензина.

Теплота сгорания 1м3 природного газа приблизительно равняется теплоте сгорания 0,792кг диз. топлива.

Примечание: Согласно практическим условиям, теплота сгорания 1,1м3 природного газа приблизительно равно теплоте сгорания 1кг сжиженного углеводородного газа. Теплота сгорания 1м3 природного газа приблизительно равна теплоте сгорания 1,17л бензина. Благодаря различным свойствам природного газа вышеуказанные данные могут отличаться от реальных, и приведены для справки.

Природный газ и бензин
По сравнению с бензином, природный газ имеет меньшую стоимость, более высокое октановое число, больший процент сгорания, меньшее содержание серы и азота, беззолен и более безопасен для окружающей среды. В сравнении с двигателем на бензине двигатель на природном газе также имеет превосходную производительность. Двигатель на природном газе способен выполнять холодный старт, износостоек и легок в обслуживании.

СПГ, КПГ и другие виды топлива
1. Чистота
СПГ на 99% состоит из метана. Он не содержит таких вредных составляющих, как сера, и в следствие этого является чистым видом топлива с преимуществами как для двигателя, так и для окружающей среды.

2. Безопасность
КПГ обычно представляет собой природный газ, хранящийся в баллонах под давлением 20~25МПа. СПГ представляет собой природный газ в жидком состоянии с точкой кипения -162℃, хранящийся в изолированных цилиндрах под давлением 0,05~0,5МПа. Имея меньшую чем вода плотность при нормальном атмосферном давлении, даже при испарении из цилиндра СПГ быстро растворяется в воздухе, и вероятность случайного взрыва минимальна. Таким образом СПГ является более безопасным чем КПГ.

3. Экономия и практическая реализация
(1) Состоящий из молекул с малым весом, представляющих из себя простую структуру СПГ имеет большее октановое число, чем другие виды топлива. Благодаря таким преимуществам, как противовзрывные свойства, полное сгорание и холодный запуск, СПГ в качестве топлива позволяет добиться стабильной работы двигателя с низким уровнем шума. С сравнении с обычными видами топлива СПГ позволяет сэкономить половину стоимости обслуживания двигателя.

(2) По сравнению с КПГ, СПГ имеет большую теплоту сгорания и более полное сгорание. Т.к. СПГ имеет большую удельную энергоемкость и более легок в хранении и перевозке, он имеет более широкий диапазон применения.

(3) Заправочная станция СПГ занимает меньше места, чем станция для заправки КПГ. Стоимость постройки станции заправки СПГ на 30% меньше стоимости постройки станции по заправке КПГ. Стоимость затрат на работу и обслуживание заправочной станции СПГ составляет на 50% меньше стоимости заправки станции КПГ.

Траспортные средства, работающие на СПГ и КПГ
1. Транспортные средства на КПГ
(1) При давлении наполнения 20Мпа, транспортные средства на КПГ не являются достаточно безопасными.

(2) Заправка баллона КПГ занимает долгое время, что негативно влияет на экономические преимущества, получаемые от использования сжатого природного газа.

(3) Транспортное средство на КПГ имеет меньшее расстояние, преодолеваемое от одной заправки. Ему требуется большее количество дозаправок, оно расходует больше ресурсов, что уменьшает экономичность использования транспортного средства.

(4) Баллон КПГ меньшую эффективность хранения. Баллон объемом 80л содержит всего 16м3 КПГ. Если необходимо, чтобы 10-метровый городской автобус преодолел такое же расстояние на КПГ, как и на дизельном топливе, то его придется оснастить 8-10-ю баллонами КПГ, весящими около 100 кг каждый после заполнения. Для автобусов с низкой рамой, баллоны необходимо будет расположить на крыше, что повысит центр тяжести автобуса, что повлечет уменьшение устойчивости, а как следствие уменьшение безопасности и возможное увеличение потребления топлива.

2. Транспортные средства на СПГ
Использование СПГ в качестве топлива для транспортных средств позволяет избежать недостатков КПГ.

(1) Траспортное средство с заполненым баллоном СПГ объемом 335 л может проехать более 500 км без остановки.
(2) Пустой баллон объемом 335л весит 225кг. Полностью заполненный СПГ он весит 353кг. Вес баллона полностью заполненного СПГ равен весу бензобака схожего дизельного транспортного средства. Установка баллона СПГ на раму транспортного средства помогает снизить центр тяжести машины, делая ее не только более экономичной но и более безопасной.

Сравнение безопасности природного газа и других видов топлива
1. Температура воспламенения
Дизель: 220℃
Бензин: 427℃ (Легко испраяется. Пар бензина имеет температуру воспламенения меньше чем дизель.)
Сжиженный углеводороный газ (СУГ): 490℃
Природный газ: 650℃
Угольный газ для духовок: (смешанный газ): Более 500℃

2. Удельная плотность по отношению к воздуху
Сжиженный углеводородный газ (СУГ): 1,5~2. При утечке сжиженный углеводороный собирается внизу и может взорваться.
Природный газ (ПГ): 0,58~0,79. При утечке природный газ быстро испаряется, предотвращая взрыв.

3. Предел взрываемости
Сжиженный углеводородный газ (СУГ): 1,7%~9,7%. Легко взрывается.
Природный газ (ПГ): 5~15%. Тяжело взрывается.

Что такое автомобиль, работающий на КПГ?
Под "автомобилем, работающим на КПГ" обычно подразумевается автомобиль, заправляемый компрессированным природным газом (КПГ). Обычный, работающий на бензине автомобиль, может быть переоборудован для работы на КПГ.

Преимущества переоборудования автомобиля для работы на КПГ
а. КПГ имеет меньшую цену.
б. КПГ более экологически чист.
в. В автомобиле не скапливается углерод и значительно уменьшается износ двигателя.
г. Автомобиль, работающий на КПГ надежен и безопасен.
д. Автомобиль легко переоборудуется.

Рекомендации по переоборудованию автомобиля для работы на КПГ
а. Выберите специализированную мастерскую или приобретите оборудованный автомобиль у специализированного поставщика.
б. Выберите качественный КПГ баллон для автомобиля.
в. Регулярно проверяйте и обслуживайте автомобиль.

Детали, необходимые для переоснащения автомобиля для работы с КПГ
Ключевой компонент: Редуктор давления (включая связанные аксессуары и сертификат качества)
Дополнительные компоненты: опережение зажигания
Прочие компоненты: трубки из нержавеющей стали, переключатель и электропроводка, измеритель давления с датчиком, эмулятор с электропроводкой, смеситель, вентиль, реле, гофрированные трубы, трубки негативного давления, трубки циркулирующей воды, тройник для водных трубок, тройник для датчика давления, клейкие ленты, соединительная муфта конуса и прочие необходимые аксессуары.